Примена технологије ласерског заваривања у унутрашњем бубњу машине за прање веша

У циљу даљег побољшања поузданости и префињености унутрашњег бурета, произвођачи машина за прање веша су применили технологију ласерског заваривања на нове машине за прање уједначене снаге како би избегли појаву празнина и неравнина у унутрашњој цеви. Док свеобухватно побољшава поузданост производа, такође се боље брине о одећи.

 

Тренутно је унутрашња облога врхунских машина за прање веша на тржишту углавном направљена од нерђајућег челика, а њена дебљина је углавном између 0.8мм-1.2мм. Када машина за прање веша ради нормално, радна брзина може да достигне 1400 Р/мин. Због тога унутрашњи резервоар машине за прање веша има изузетно "оштре" захтеве за заваре: завари су глатки и равни (тестирано гребањем чарапама), а механичка чврстоћа је довољно висока (снага шава не може бити мања од чврстоће). основног метала), завар не може да се оксидира или промени боју и отпоран је на корозију (мора проћи тест сланом спрејом од 2400х након заваривања). СДКИ Ласер се фокусира на истраживање и развој и производњу ласерске опреме. Са дугогодишњим искуством у истраживању и развоју ласерске опреме, његова технологија производа је зрела и перформансе производа су безбедне и стабилне, само да би купцима пружили боље искуство и услуге производа.

 

 

Решење за процес ласерског бешавног заваривања за заваривање унутрашње цеви машине за прање веша:
1. Високи захтеви за формирање завареног шава: једнострано заваривање и двострано обликовање, заварени шав и задња страна завареног шава морају бити непрекидни, уједначени и глатки, без икаквих чворова, неравнина или шљаке заваривања, у супротном захтеви за глаткоћу неће бити испуњени;

 

Решење за ласерско заваривање:Циљање на проблем чворова на почетној и крајњој тачки завара
Да би се решио проблем чворова на почетној и крајњој тачки завареног шава, усвојен је режим ласерске модулације, а функција подешавања нагиба снаге је подешена у софтверу за контролу опреме за заваривање. Дужина повећања снаге је подешена на почетној тачки, дужина смањења снаге је постављена на положај искљученог светла, а функција повећања снаге је подешена у софтверу за контролу опреме за заваривање. , Проблем чвора на завареном шаву тачке угашеног светла је знатно побољшан, али постоји депресија на тачки искључења светлости. Тачка искључења светлости може се поставити 2 мм изван узорка. Користећи горе наведено решење, проблем неравних завара и чворова може се добро решити.

Током процеса заваривања, количина дефокуса има велики утицај на облик завара узорка. Ако је количина дефокусирања превелика, губитак енергије ласера ​​ће бити велики, а завар ће бити дисконтинуиран и неравномеран; ако је количина дефокусирања премала, ласерска енергија ће бити концентрисана, што ће повећати неравнине на задњој страни вара (нарочито заваривање танких плоча). Стога, у заваривању овог узорка, под претпоставком да се обезбеди продирање материјала, количина дефокуса се може подесити на одговарајући начин како би предњи завар био непрекидан и равномеран, а задњи завар без икаквих неравнина. Неравнине на полеђини не утичу само на глаткоћу кошуљице, већ утичу и на ефекат испитивања узорка сланим спрејом.

 

 

2. Изглед вара је изузетно захтеван:

Не би требало да буде оксидације на предњој и задњој страни вара и на ивици вара. У супротном, његова отпорност на корозију ће бити смањена и тест сланог спреја неће успети.

Решења за ласерско заваривање: обезбеђивање глатког изгледа завареног шава
Како би се осигурало да заварени шав има гладак изглед и да произведени узорак може успешно да прође следећи тест сланом спрејом од 2400х, „заштитни гас“ током процеса заваривања је кључан. Ефекат заштите је добар, не само да чини предњу и задњу страну завара глатким и провидним, већ и спречава оксидацију завара током процеса заваривања и успешно пролази тест корозије. Током процеса заваривања, како би се спречило приањање шљаке заваривања на површину материјала, може се уградити уређај за уклањање прашине у правцу заваривања. Поред тога, уобичајено једноцевно бочно дување не може ефикасно да обезбеди да је предњи завар потпуно заштићен од оксидације. Због тога, предњи заштитни гас треба променити на дување са стране издувне цеви, што може осигурати да предњи завар није оксидиран. Задња страна вара такође мора бити прорезана и додат заштитни гас да би се осигурао квалитет заваривања задњег завара.

Горе наведено је решење за ласерски бешавни процес заваривања у заваривању унутрашње цеви машине за прање веша. Унутрашња цев машине за прање веша је углавном 0.8-1. 2 мм дебео лим од нерђајућег челика. Због тога се препоручује коришћење ласера ​​са влакнима од 2000В-3000В. Пречник језгра треба да буде 100 μм, а светлосна тачка треба да буде већа. Може побољшати ефекат заваривања.

Ласерско бешавно заваривање је Хаиерово прво представљање и свеобухватна промоција процеса производње унутрашњих цилиндара у Кини. Смањио је размак унутрашњег цилиндра са заковицама који се обично користи у индустрији са 8 мм на 0.55 мм, што је само 10 длака дебљине. То је производни пробој у индустрији машина за прање веша. Занатска револуција. У наставку је представљена процесна технологија ласерске технологије заваривања у унутрашњем бурету машине за прање веша.

Увођење процесне технологије ласерске технологије заваривања у унутрашње буре машина за прање веша. Прво, схватите промене у технологији унутрашњег бурета машина за прање веша. Године 1928. рођена је прва машина за прање веша са бубњем на свету, а унутрашње бурад са заковицама одувек су заузимале главну позицију. Технологија закивања користи заковице за механичко повезивање. Често постоје празнине или неравнине у зглобовима. Размак од 8 мм који настаје може лако изазвати хабање одеће. Крајем прошлог века технологија ласерског заваривања је постепено сазревала и први пут је коришћена у индустрији прецизног заваривања као што су ваздухопловство, авиони, бродови, па чак и аутомобили. Технологија ласерског заваривања у индустрији кућних апарата почела је касно. Док се индустрија још увек фокусирала на надоградњу закиваних унутрашњих цилиндара, Хаиер је преузео водећу улогу у истраживању електричног заваривања и ласерског заваривања.

 

Иако су процеси ласерског заваривања и закивања такође укључени у многе области, ова два прелазна тренда су посебно очигледна у области машина за прање веша. Из перспективе анализе процеса, унутрашњи цилиндар направљен коришћењем технологије ласерског бешавног заваривања је скоро 4 пута јачи од унутрашњег цилиндра који користи технологију закивања, а глаткоћа интерфејса је побољшана за скоро 15 пута. Сврха глатких шавова унутрашњег цилиндра је да боље заштите одевне тканине. Ово је искуство које је тешко постићи технологијом закивања. Такође задовољава потребе потрошача за квалитетним животом у складу са актуелним трендом повећања потрошње.

 

Ласерско бешавно заваривање је спој фузије. У поређењу са технологијом закивања, има веће захтеве за пречишћавање листова сировог материјала, окружење за заваривање и друге аспекте. Током процеса заваривања, више од десет производних процеса, укључујући избочине и равност унутрашњег дела цеви, усклађивање прибора за алат, и снагу, жижну даљину и радну брзину ласерског заваривања, морају бити блиско координирани.

 

Машина за прање веша има највећи пречник бубња у индустрији од 525 мм, што не само да задовољава потребе за вешом исте запремине и већег капацитета, већ и значајно повећава потешкоће заваривања унутрашњег бубња. Током процеса заваривања, дијагонална грешка величине необрађене челичне плоче не прелази 1 мм, тачност тангенте унутрашњег цилиндра се контролише унутар 0.05 мм, а вертикални угао пресека је контролисан на 0.05 степени . Суочен са 10-вишеструким побољшањем тачности производње унутрашњег цилиндра, Хаиер је увео мултинационалне ресурсе из шест земаља широм света како би заједнички истраживали решења производа и прошао кроз поновљене експерименте. Коначно, унутрашњи цилиндар је 0,55 мм раван и гладак кроз изузетно брзо заваривање фузијом у року од 0,02 секунде на високој температури од 1500 степени. Више пута трљање унутрашњег цилиндра свилом неће се заглавити, а руже ће остати нетакнуте чак и након 20 минута прања. Видети је веровати је пример који доказује врхунску негу одеће ласерским бешавним заваривањем унутрашњег цилиндра.

 

Горе наведено је процесна технологија технологије ласерског заваривања у унутрашњем бурету машине за прање веша. Од традиционалног закивања до ласерског бешавног заваривања, то је још једна иновативна итерација производног процеса индустрије машина за прање веша. Тренутно је технологија ласерског бешавног заваривања постала главни тренд у индустрији машина за прање веша, док ће традиционална технологија закивања наставити да се смањује са повећањем потражње на тржишту, а затим се повлачи са позорнице историје.